由于真空泵在高速工作的情況下會形成，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過快會形成支持轉(zhuǎn)子的軸承發(fā)熱。通常形成真空泵運(yùn)行期間軸承過熱有以下幾點(diǎn)原由：
1、閥片開裂
當(dāng)一個閥片開裂時，葉輪兩邊的壓力將不平衡，轉(zhuǎn)子會發(fā)生軸向力，使軸承負(fù)載加劇，長期運(yùn)轉(zhuǎn)會使軸承溫度上升。此情況下應(yīng)及時替換閥片。
2、軸端密封失效
當(dāng)軸端密封盤根損壞或密封水孔道被阻塞后，會形成空氣從這些損壞的縫隙中被吸入到泵體內(nèi)，會形成泵的吸氣及排氣性能。若只要一側(cè)密封失效時，會形成葉輪兩邊壓力不平衡，轉(zhuǎn)子發(fā)生軸向力，使軸承負(fù)載加劇，從而使軸承溫度增加。
3、軸承預(yù)緊力過大
這種情況會促進(jìn)軸承游隙削減或無游隙，形成軸承升溫。
4、轟動影響
當(dāng)泵體或軸承轟動較大時都會發(fā)生軸承溫度過高的表象，查看泵體找出轟動緣由，消除轟動，則軸承溫度康復(fù)。
5、光滑表象
光滑脂增加量過大過小，或光滑脂類型不符合，其使用時間過長或許光滑脂被污染都會形成軸承發(fā)熱。此刻，應(yīng)查看光滑脂類型，問詢廠家適宜的用量，調(diào)整好光滑脂即可康復(fù)軸承溫度。
6、軸承損壞
軸承翻滾體及軸承保持架損壞后都會伴有軸承過熱的表象呈現(xiàn)。軸承損壞有必要及時替換新軸承。
（來源：網(wǎng)絡(luò)）
